| | | 高速铁路建设的内外部经济研究
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摘 要：从提高运输能力和经济效益、促使运输市场重新分配等方面，论述高速铁路建设对内部经济发展的工商管理 免费小论文影响；从节省时间的工商管理 免费小论文价值、对区域经济的影响等方面，论述高速铁路建设对外部经济发展的影响。以京沪高速铁路建设为例，对京沪沿线单位旅行时间价值进行预测，并对京沪高速铁路旅行时间效益进行计算。
关键词：高速铁路，内部经济，外部经济，建设，研究
高速铁路是一项投资规模大、建设周期长、影响面广、社会效益大的项目，这已经从日本新干线和法国TGV等国外高速铁路的建设中得到证实。目前，我国对修建高速铁路的研究和讨论，大多集中于项目的资金来源、修建的可行性、成本核算，以及可能的运营收益和投资回收期等内部性经济问题，而对其产生的外部社会经济和环境影响考虑较少。本文以拟建的京沪高速铁路为例，对高速铁路建设的内外部经济进行研究。
1 高速铁路的内部经济
1.1 提高运输能力和经济效益
目前，京沪铁路运输能力严重不足。京沪线约占全国铁路总长度的2.8%，但却负担着全国铁路14%左右的旅客周转量和10%左右的货物周转量。京沪线平均运输密度客运达3000多万人次，货运达 8 000多万t，分别为全国铁路平均水平的5倍和3.5倍，已达到客货
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